胡英婵，1982年毕业于东北大学（原东北工学院）矿山机械专业，自毕业起一直在中国恩菲工程技术有限公司从事架空索道设计及研究工作。30余年来，他主持或参与设计的客、货运索道60余条，获部级科技进步二等奖1项、部级优秀工程设计一等奖1项、部级优秀工程设计二等奖2项、部级科技进步三等奖1项……工作中，他兢兢业业，不辞辛劳，成就斐然，为周围的青年员工树立了学习的榜样，也为中国恩菲在索道工程领域默默地贡献着自己的一份力量。
　　2016年8月中旬，由于泰山桃花源索道改造工程，笔者和胡英婵踏上了开往山东泰安的火车，这次采访也在此次行程中开始了。
　　兢兢业业 砥砺前行
　　谈及如今高超的技术水平，胡英婵谦虚地说，今天的积累得益于恩菲老一辈索道专家的传承，没有他们过去钻研的客、货运索道专长技术，也就不会近日恩菲索道发展的坚实基础。
　　胡英婵工作之初，正值索道工程进入旅游业的伊始阶段，有关客运索道设计的理论和技术资料还相当匮乏。为了开启索道设计的新篇章，胡英婵在大量工程实践中不断研究摸索，并充分考察索道技术比较发达的日本、奥地利、法国和意大利等国项目，为中国恩菲各类型客运索道工艺设计的理论和计算方法的形成提供了重要的资料储备。
　　在随后的工作过程中，胡英婵担任了几十个国内外索道项目的主要设计者、专业负责人和总设计师，而也正是因为这些项目，从当年的“小胡”成长成了一位行业专家。
　　在中国恩菲，胡英婵不遗余力是出了名的，从索道项目的前期规划、项目选址、可行性研究、初步设计、施工图设计到施工服务、现场的安装调试，只要项目需要，他都会毫不犹豫地接受任务。尤其值得一提的是，在索道工程中，前期线路及站址的选择关乎工程可行性、项目经济性以及游客在乘坐过程中所能欣赏到的沿途风景，可以说是最重要的环节之一。但是，无限风光之下，却是悬崖绝壁、纵横沟壑。每每遇此，项目建设之前，胡英婵都会深入崇山峻岭，踏勘索道路线，选择站址并对设计方案进行反复精心论证，力争每条索道建成后，不仅能平稳安全运行，还能最大限度地发挥环境效益、经济效益和社会效益。
　　对胡英婵而言，出差是家常便饭，他经常不顾疲劳，连续作战，一年中大部分时间都奔波在现场，处理项目前期、设计和施工等问题，因此受到建设单位、施工单位、安装单位等的普遍好评，也为中国恩菲赢得了良好的口碑。他还先后担任全国索道与游乐设施标准化技术委员会委员，中国索道协会专家组成员，国家政府采购评标专家等职务。他不断的创新努力使恩菲索道工程专业水平不断提高，也为国内索道行业的规范化和标准化作出了重要贡献。
　　勇于担当 攻坚克难
　　在客、货运两种索道领域均有建树的胡英婵，有这样一句口头语：“那一架架大山……”配上生动的手势，随他眼神所到之处，你仿佛身处绵延的群山云海之间，壮阔景象尽收眼底。
　　1987年，胡英婵参与当年国内最长的单线循环承德磬锤峰吊椅索道，翻了3座大山，跨过3道沟壑，了解了复杂的地形，首次采用在沟谷地段连续配置压缩支架，在凸起地段密集配置托索支架的方法，解决了复杂地形索道线路设计课题，有效保护了风景区的自然地貌。
　　1989年，他作为主要设计者参与了国内运量最大、机械化、自动化程度最高的武山双线货运索道（线路水平距离9000米，高差465米，运量242吨/小时）。该索道集中了同期全部先进技术，投产后实际运量远超设计运量，成为国内货运索道的佼佼者。
　　1993年，他还把当时国内最先进的单线脉动循环车组式技术成功引入闾山索道设计中；1997年，他设计了当时国内最长的单线脉动循环车组式索道——文登索道，首次采用主驱动和辅助驱动各自独立的驱动装置，并首次采用钢结构站台与驱动机同步移动，最大限度地方便乘客上下车，使脉动索道技术进一步提升；2002年，他在主持设计的莱芜大峡谷索道中，成功实现了国内首条单线循环四人吊厢索道；2007年，在兰州兴隆山往复式客运索道中，他首次设计了与主索道独立的全线水平救护索道，解决了往复式索道事故救援技术难题；2013年，中国恩菲承担设计、供货和技术服务的朝鲜元山马息岭滑雪场索道项目，工期紧、任务重，对项目团队的技术水平、经验积累、管理水平乃至团队成员之间的配合程度等方面都提出了很高要求，胡英婵受命担任设计经理，从项目签署合同到正式交付朝方运营，在不到5个月的时间里，与恩菲项目团队共同努力，以成熟先进的索道及相关专业技术实力为依托，顽强奋战，发扬了“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，创造了中国恩菲的“恩菲速度”，堪称行业之最……这些索道项目的成功建设，不但树立了胡英婵在中国索道界的重要权威，也为中国恩菲培养出一批索道技术专家和人才，使中国恩菲在国内索道界声名鹊起，具有了举足轻重的地位。
　　良师益友 薪火相传
　　作为中国恩菲索道专业的领军人物、全国着名的索道专家，胡英婵在设计、建设、完成一个个经典索道工程的同时，也指导身边的年轻同志逐渐成长起来。经过索道理论和现场实践的悉心传授，他以实际项目为依托，不断磨砺、学习，使新员工逐渐掌握并精通了各种型式索道设计。
　　“胡工非常善于通过实际工程案例来教导年轻同志，他以理论知识和现场实际结合起来的教授方式，更容易引起人的兴趣，让人产生深入学习的愿望。”部门青年员工刘英林至今仍然记得，他刚参加工作一年多时，和胡英婵一起赶赴浙江宁波黄贤森林公园现场，现场踏勘完毕，胡工为他讲解了整条索道设计所涉及的方方面面专业知识和相关常识，大到线路选择、站址确定注意事项，小到站房配置的每一个尺寸，使他对索道行业建立起了浓厚的兴趣，此后多年都对胡工的精心栽培更是感激不已。
　　随着所做的工程越来越多，胡英婵在中国索道界的名气也越来越大，“胡工”这个称呼，不仅恩菲人这么叫，“索道圈儿里人”也都这样亲切地称呼他。许多景区都慕名找到他，请他进行设计，业内同行也都愿意把索道项目介绍给他，而他和恩菲团队，每次也总是不负众望，为各大景区增加了一个个精品工程。
　　近些年来，胡英婵担任总设计师或设计经理的索道项目数目已达30多条，在这些过程中，每设计一条索道，他总能团结好项目设计团队不同专业的设计者，使大家都为一个明确的目标而前行。而来自不同部门的同事们，不论年龄，都在项目开展之中成了朋友——胡英婵渊博的知识面、对各设计专业的理解，堪称“良师”；工作上的紧密合作、生活上的嘘寒问暖，更可称为“益友”。
　　在以胡英婵为代表的恩菲索道老同志的教导和带动下，一批年轻骨干迅速地成长起来，成为能独当一面的中流砥柱。在把专业知识传授给这些年轻人的同时，胡英婵更把恩菲人的责任感、危机意识、创新精神传授给他们，激励他们勇攀高峰，不断进取，持续学习，攻坚克难，在新的时代条件下开创索道业务新局面，做出新成绩。