2014年6月17日，中金建设甲玛二期项目无负荷联动试车取得成功，7月28日负荷联动试车圆满完成。甲玛二期项目是中国黄金集团公司“十二五”战略规划的重点工程，是中金建设组建以来在高海拔地区进行施工总承包的标杆项目。二期规模总投资50亿元，日处理矿量4万吨，是中国黄金集团公司重点大型项目，是西藏自治区着力支持、倾力打造的青藏高原矿业开发标杆项目，同时也是世界海拔最高破碎站、亚洲海拔最高尾矿库的前所未有的高原建设项目。目前，甲玛项目已经从满负荷、高强度的建设高潮逐步转向模块化、精细化的试车运营。在经历了2014年单体试车、无负荷联动试车、负荷联动试车、试生产之后，目前二期选厂已正式产出了铜精矿产品。
　　谁是最可爱的人
　　在西藏自治区墨竹工卡县甲玛沟海拔4535米的山上平缓区域，一个由几间蓝顶板房和简单围墙围成的小院，就是中国黄金集团建设有限公司甲玛二期工程总包部。这里集办公、住宿、食堂、诊所于一体，简单朴素，看上去“瘦骨嶙峋”，却又在不经意间散发出铮铮铁骨的气质。
　　仰头望去，西藏华泰龙矿业开发公司日处理4万吨的新型现代化铜选厂，直径43米至45米的铜精矿浓密池和尾矿浓密池，巍然屹立、壮观雄伟，想到这样的项目建设也有自己的一份功劳，让人陡然升起一种自豪感、骄傲感。“宁让生命透支，不让使命欠账”是这支钢铁之师的信仰。“在项目建设过程中，最大的问题是高海拔导致的人员组织困难，每天接人，每天也在送人。一帮人背着包来了，另一帮人提着包走了。但同时艰苦的环境也磨练人，通过这个建设项目打造一支过硬的、能干的、可以复制的队伍，以便为今后更多的建设项目输送人才，我们这一批人要做一个纯粹的、值得骄傲的新型现代化矿山建设的开路先锋。”这是项目经理牛铁龙的目标。
　　海拔太高，严重缺氧，难受的时候头疼欲裂，晚上睡着憋醒，早晨起来一脸的血，什么时候都感觉不到饿，一感冒就得半个多月，六七月还要穿着保暖内衣，山下大雨倾盆，山上冰雹雪花乱飞……这是高原建设者日常生活的写照。尽管如此，甲玛二期项目部团队成员以血肉之躯经受着高海拔的各种严峻考验，以顽强的精神和钢铁般的意志，创造着新的历史。
　　他们每天饱受高原缺氧的折磨，夜以继日、超负荷地工作着、默默地奉献着。中国黄金集团公司副总经理、中金建设董事长杨奇赞叹道：“这是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的英雄队伍。他们坚守、执着、奉献，每一个人都是令人敬佩的英雄。”
　　世界海拔最高的露天破碎站
　　海拔4975米的露天破碎站，夏季7月份时阳坡气温只有5摄氏度左右，阴坡的积雪和山体内的冰渣还没有化去。在空气稀薄的此地，人每向上走约10米，就要停下来大口地喘气。破碎站上下落差25米，在项目部主管生产的李立副经理指导下，旋回破碎主机设备基本上是人工安装完成的。破碎站旁边一长串的军绿色帐篷，就是施工工人当初的宿舍。井下的破碎主机周边，也曾是住宿区域。在建设高峰期，这里至少住了100人。
　　驻地设备服务代表也曾说：“以前，我们的设备从来没有在这么高的海拔工作过。自跟踪安装以来，我亲眼目睹了设备运输、施工难度之大，他们的确太不容易了。”
　　4575米的大型现代化铜选厂
　　“项目建设树品牌、文明环保树形象、民族和谐树亮点、过程规范树样板。”一排鲜红、闪亮的大字，赫然呈现在海拔4575米的西藏华泰龙矿业开发公司新型现代化铜选厂外墙。这是中国黄金集团公司副总经理、中金建设董事长杨奇对该项目建设提出的鲜明要求和明确目标。
　　作为该项目建设的前线总指挥，牛铁龙带领着他这支从内蒙古乌山项目中历练出来的优秀团队，将“乌山精神”升华为“新西藏精神”，高昂地喊出了“宁让生命透支，不让使命欠账”的誓言。
　　甲玛二期建设项目是目前国内海拔最高的选矿项目，在国内及世界上均有一定的影响力。西藏巨龙铜业、西藏天元矿业、云南黄金矿业、迪庆有色金属公司等国内一大批有影响的企业均来到现场考察交流，对中金建设的工期、质量方面予以肯定，纷纷赞叹“在如此高海拔建成如此工程，确实了不起”。同时也为中金建设下一步走向市场开发打下了坚实的基础。
　　河南黄金建筑安装公司土建六分公司技术总负责人陈选民，从内蒙古乌山项目现场直接奔赴甲玛二期建设项目现场，负责选厂的土建工程。他说：“12公里的材料运输距离，在内地半小时可以到达，但在这里，最少需要两个小时；在内地可以运输12立方米的装载机，在这里只能运输5立方米；一个50元的零部件，需要到80公里外的地方才能购买到。在这里，高原反应会令人血压升高，甚至内脏器官出现不适。很多人干上三五天或者1个月就退出了，这里的艰苦是无可比拟的。在4975米原矿破碎站电气安装中，施工人员连续三天三夜不停工，极度疲劳，打完针输完液直接到现场，在海拔高的地方，有时稍微弯下腰，就会缺氧倒下，通过参加这个项目，我们体验到了生命的珍贵，幸福生活的来之不易。”
　　亚洲海拔最高、最环保的尾矿坝
　　西藏是一片神圣的净土，环保标准高之又高。中十冶集团有限公司项目经理李怀文介绍说：“这是一座最环保的尾矿坝。尾矿坝的下面专门修筑了环保坝，上面修筑了拦洪坝，尾矿库的底部全部是土工膜，一点不会渗漏。”
　　确保尾矿坝安全，最主要的是筑坝时空隙率的控制，以及做好防洪。为了将尾矿坝空隙率控制在22%以下，中十冶集团有限公司项目部经过多次碾压试验，寻找到了最佳的虚铺厚度，并通过虚铺厚度、碾压遍数控制空隙率，保证了工程质量。在施工过程中，中十冶公司项目部还安排质量检查员，对工程随时检查监督。
　　这是一个高85米的尾矿坝，是亚洲海拔最高的尾矿坝。库容7000万立方米，使用年限10.8年。能从事这样的尾矿坝建设施工，是我们一生的骄傲。每当说起此事时，高原缺氧的痛苦、施工中的艰难、现场管理的复杂、人员组织协调的愁闷，在完工的喜悦中，都烟消云散了。
　　“莫道高原苦与寒，创下威名是关键，英雄气概若长在，行走广阔天地间。”一个高原矿业建设项目的拔地而起，抒写了我国矿业建设史上的传奇；塑造了一支可以行走天下的英雄队伍；开创了中金建设无往不胜的新高峰。
　　“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”历经内蒙古乌山项目高纬度的严寒风雪拷打、历经西藏甲玛二期项目高海拔的缺氧折磨，在不断的磨练洗涤中，中金建设人始终如钢铁战士般坚守阵地，浴血奋战，愈战愈勇。