近年来，中国工程机械企业跨国并购不断，中联重科收购意大利CIF，柳工收购波兰HSW，三一收购德国普茨迈斯特，徐工收购施耐英等一系列并购让人目不暇接，借助国际领先的技术中联研制出了超过100米的碳纤维臂架泵车，柳工对推土机板块的产品线进行了补充，并与三一强强联姻生产出C8混凝土泵车。这些新品的开发大大缩短了我国与国际先进水平的距离，尤其混凝土泵车领域，中国产品完全可以代表世界行业的发展水平。
　　根据海关数据统计数据，今年前5个月中，我国工程机械产品中，超过一亿美元的商品21种，21种商品的出口总额达到61.35亿美元，占总出口额的84.15%。
　　这21种产品除挖泥船外大部分出现销量提升，价格下滑的局面。如前铲装载机、履带式推土机、筑路机及平地机和机动压路四种产品出口量和出口平均单价与同期出现不同程度的下滑，尤其前铲装载机在1~6月份共计出口8.36亿美金，位居整个工程机械行业出口最大量。同时，前铲装载机的销量和平均出口价格与同期相比分别下降了18.46%和16.65%，同样位于行业的前列，说明我国工程机械传统出口量较大的设备各个制造厂家还在持续进行低价销售，加之人民币升值的压力，对这些出口优势产品将造成很大的影响，最终造成“规模增大，效益下降”。
　　相对卡特彼勒、小松等国际工程机械制造商，我国在国际市场最缺乏的是对品牌有忠诚度的客户群体。我国工程机械行业经过多年的发展，在行业里涌现出了徐工、中联、三一、山推、柳工等一些知名品牌，但其产品在国外客户的眼里统一都是“中国制造”，价格低廉，故障率高是他们对产品的总体印象。近年来，虽然各个厂家的产品在部分区域有了一定的知名度，但相对卡特彼勒、特勒克斯等品牌，在一些专业客户的忠诚度培养上我们还有很长的路要走。
　　我国工程机械的出口经过多年的发展，贸易形式一直是“一般贸易”占主导地位，同行业厂家一些产品“雷同”度很高，技术含量不高，曾以低价格涌入部分市场，对当地传统产业造成了冲击，这样就引起一些国家利用增加认证要求，提高技术壁垒，调节关税等手段限制我国产品的进口。
　　建设国际服务网络平台。总结近十年工程机械行业的特点，由最早的央企带出去，到通过各种展会外商到中国找产品和厂家，到企业走出去推销和找当地代理商，直到近年有实力的企业真正走出去建立自己的直销机构进行本地化销售。对比国际知名工程机械厂家的全球布局的步骤，中国企业显然走的太急，不够稳健，始终没有解决好产品售后服务的问题(包含零部件的供应，技术培训和维修培训)。这点在市场的高速增长期不是很明显，随着国际市场需求的减弱，问题全面暴露，必将引起出口下滑。
　　工程机械厂家由于前几年实现了“井喷”式发展，各个企业都在通过并购和扩建的模式不断扩从自己的产品线和提升生产能力，尤其“履带式液压挖掘机”国内生产能力已严重过剩;各企业在传统出口产品上为抢占市场恶意竞争，相互压价，势必造成价格下降，回款周期延长，风险加剧，严重破坏行业出口秩序。建议国家做好整体布局，严格限制工程机械厂家盲目投资和扩建，鼓励在现有规模下调整产品结构，各个企业做到核心产品领先，兼顾线上产品，逐步推行工程机械产品出口企业准入机制，提升“中国制造”的国际形象。
　　我国工程机械产品经过多年的发展，产品种类和技术性能有了很大提升，尤其我国结构件的制造和加工得到国际同行业的认可，部分外资企业在中国产品结构件全部都是国内配套厂家生产。此外，出口的增长也说明了我们部分结构件已与国外工程机械厂家配套。根据目前现状，建议国家配备专门的科研院所进行基础件的研发，在液压件领域向欧美企业学习，提升工程机械行业整体利润水平。