一只废轮胎经历一段“奇妙旅程”，就能变成生产布料、塑胶跑道、钢丝骨架等的胶粉或者纤维。近日，一条废旧轮胎深加工流水线在苏州市再生资源甪直产业园安装调试。
　　据介绍，我国每年的轮胎报废量居全球首位，苏州市每年产生的废旧轮胎总量在300万只以上，总重量约5万吨。但苏州现有的废旧轮胎处理能力远远无法满足需求，不少废旧轮胎被贩卖到外地，甚至有一部分被焚烧，污染环境。
　　苏州市再生资源甪直产业园集散交易有限公司董事长卞明明告诉记者:“用废轮胎加工制成的橡胶粉素有‘黑黄金’之称，在我国进口量非常大。它在橡胶制品、公共设施以及地砖跑道等多方面均有广泛的应用。”
　　在甪直产业园的车间，工作人员告诉记者，废旧轮胎进入这条全长100多米的加工流水线就能“改头换面”。第一道工序是切割，轮胎的胎面、胎体和子口圈被分割开来，钢丝骨架被抽取。继续向前，根据含胶量的不同，胎面、胎体等分别被切割、研磨成细小的胶粉，同时分离出残存的钢丝和纤维。主体部分变成胶粉可用于建造塑胶跑道、钢丝骨架可循环利用、少量纤维可用于生产工业用布。
　　“其实轮胎中所含的大量胶粉是重要的工业原料，提取出来后，能够用于再生胶、路用胶粉改性沥青、橡胶地砖、轮胎添加剂等的生产。”公司副总经理万明说。
　　据悉，这条流水线通过国际招标从台湾地区引进，配备了中央集尘系统、循环水冷却系统、人机对话界面、自动控制系统等先进装备，生产过程采用全封闭自动化连续作业，极大降低了扬尘、噪声及其他污染。其最大优势在于性能强大的主破碎机，采用液压驱动，功率大而能耗水耗低，“这台机器全程采用物理常温处理，不发生化学反应，切割轮胎时就跟切豆腐一样。”工作人员说。达产后，流水线年处理量为5万吨废旧轮胎，每年提取胶粉3.5万吨，年产值超过1.2亿元。
　　据介绍，废旧轮胎加工流水线是市再生资源甪直产业园引进的首条废旧物资加工流水线。这一产业园总投资4.87亿元，将于今年8月完成建设，产业园对各类再生资源的年处理能力超过60万吨，是长三角地区一流的集交易、加工、仓储、物流和科研于一体的现代化再生资源产业基地。