日前，记者对国内12家骨干再生铅企业废电瓶处理情况做了调研，结果显示，5月再生铅冶炼企业废电瓶处理率大幅下挫，较4月的45.44%下降8.21个百分点，37.23%的开工率为今年以来最低点。
　　各类型企业5月废电瓶处理率均录得一定跌幅，其中年处理能力在15万吨/年的大型企业处理率环比降12.69个百分点至41.07%。大型企业下游客户较稳定，处理率下降主要因为安徽华鑫在上月进行短暂的设备维修。年处理量在10万吨以下的小型企业处理率环比降幅高达28.85个百分点，仅为18.84%，其中，保定安建、天津东邦5月减产幅度较大。年处理能力在10-15万吨/年的中型企业在5月表现较平稳，处理率降1.07个百分点至36.11%。
　　5月废电瓶处理率降低至今年低点，首先与低迷的再生铅及再生精铅价格有直接联系。据数据显示，上月1#铅均价仅为13780元/吨，为今年首次均价跌破14000元/吨，受此影响，再生铅及再生精铅也无一幸免，两者月均价跌幅都已逾350元/吨，前期较高的原料成本使得企业普遍反映亏损扩大，废电瓶处理意愿降低，部分企业表示因为直接购买再生铅还能降低成本，故有的废电瓶处理直接被外购再生铅所替代。
　　其次，5月再生铅企废电瓶货源紧张也很大程度上降低了处理率。4月末，为了减少亏损，再生铅冶炼厂集中地河北、河南、湖北三省的多家再生铅冶炼企业将废电瓶(限指汽车大白，下同)收购价调降150-200元/吨至7500元/吨，此举严重打击了废电瓶商贩的回收热情，他们参与度降低，使得再生铅企原料收购成为难题，只能耗用库存及减少产量。迫于生产切实需求，再生铅企业不得不在5月下旬上调废电瓶收购价50-100元/吨，可货源紧张情况依旧没能得到有效缓解。
　　此外，下游需求疲软依然是限制再生铅企业产量的重要原因。动力型铅蓄电池行业因为销售困难，库存压力大，5月两大巨头再次挑起降价潮；起动型电池中，汽车产量在5月出现环比下滑，对汽车配套用铅蓄电池也产生了一定影响。