如何尽早从营口中板有限责任公司(下称“营板公司”)脱身，已经是摆在五矿集团面前的一道难题。
　　“现在不想再做这条线了，要把五矿发展撤出来，去做更高端的没有产能过剩的产品。”五矿集团总裁周中枢在“两会”间隙如是表示。
　　资料显示，营板公司前身是营口市老牌国企——营口中板厂，现为五矿集团子公司五矿发展的控股公司，从2011年起交由民企日照钢铁托管。如今，要从托管到转让，因为触碰到国企改制，这让交接迟迟没有实质推进。
　　周中枢表示，当年发展营板公司的时候，正是看中了中厚板，因为这种产品比较高端，可以做船板。
　　“本来想集中精力发展中厚板，结果国家接连批复了八九条线，造成中厚板明显产能过剩。”周中枢说。其他地方看到中厚板有利可图后，也纷纷上马生产线，原本赚钱的中厚板最终成了五矿集团的包袱。
　　数据显示，营板公司近两年并不如意，尤其受国际金融危机影响，该公司自2008年起长期处于亏损状态。其中，2011年曾结束连年亏损实现微利8000万元，但去年又巨亏11亿元，最高时吨钢亏损800多元。
　　中联钢分析师程旭豹曾分析，营板公司品种存在结构问题，“全是中板，而中板是去年最亏的品种。”国内没有一个中板厂去年是赚钱的。
　　实际上，五矿集团的真实想法是，通过日钢出手接盘，从而退出对营板公司的绝对控股地位。“我们不想再做这种产能过剩的项目，而是做其他更有优势的项目，要做就做一家，不想跟过剩竞争。”周中枢表示。
　　日钢董事长杜双华也称，大股东五矿集团出于整体发展战略考虑，准备从营板公司退出，转让部分股权，而日钢作为第二股东，有条件、能力和意愿接盘。
　　西本新干线首席分析师刘秋平向记者称，日钢也不是为了赚钱才收编营板公司，还是为了壮大自身力量，防止被兼并从而空壳化的命运。
　　按照此前公布的山东钢铁企业兼并重组方案，山东钢铁集团未来将占全省钢铁比重由目前的42%提高到76%。在现有基础上，山东钢铁集团将兼并青钢、日钢等企业，同时淘汰日钢等企业落后产能，建设日钢精品基地。“双方的重组谈判虽然陷入僵局，但留给日钢的时间已经不多。”分析人士称。
　　但要从托管到转让，因为碰到国企改制，五矿集团想要甩掉营板公司并不容易。
　　在1月14日的年度总结会议上，杜双华回忆称，2012年7月，拟转让股份的消息一公开，部分营板公司职工曾3次表达不满，“每次企业直接损失都在1亿元以上。”杜双华表示。
　　值得关注的是，营板公司去年上半年亏损5亿多元，全年亏损高达11亿元。这让杜双华恼怒不已，并将此认定为“管理上的重大挫折失败”。
　　周中枢显然知道其中的难度：现在要退出，只能慢慢谈，通过职工代表大会的方式进行，看看结果会怎么样。
　　而对于企业下一步的走向，杜双华目前心里也没底，“也可能三五个月，也可能一年半载，也可能不改制了，就这么维持现状。”
　　此前，民企建龙钢铁集团曾要重组通钢集团，但自双方牵手以来，一直冲突不断，最终，这起轰动一时的重组被迫由吉林省国资委出面，宣布永久性终止。