汽车报废何时能“功德圆满”
2012年07月24日 14:34 10360次浏览 来源： 中国有色网 分类： 再生金属资讯
车主：报废应更“自觉”
在目前没有强制性法律规范的情况下，作为汽车的使用者和支配者，车主拥有对其汽车的处置权。数据显示，国家目前规定的交易价格是报废汽车350元/吨，而一辆家庭轿车的重量大概在一吨左右，这样算下来，一辆轿车到报废市场上也只能卖个几百块钱。此外，对报废车回收企业来说，虽然可以卖一些非核心零部件，但数量太少，利润空间不大，加上税收等费用，报废汽车拆解企业要负担的成本很高。“回收企业为了降低成本，不得不压低收购价格，这就使得车主更倾向将报废车卖到二手市场。”高延莉透露。
业内人士指出，汽车回收要想真正走上正轨，还应该加强对车主的教育。在国外，车主将汽车开到一定年限后会自觉将汽车送到回收拆解企业进行报废。据不完全统计，在法国，一辆车的报废年限是9年，美国平均是7.1年，德国为6年，日本是11年。“目前国内车主的想法大都是"我这个车不跑散架了不去报废"。还有一种情况，假设一辆车的使用年限是15年，很多车主在第14年的时候就会将车卖到二手车市场来逃避报废。事实上，这辆车已不符合环保标准了，首先尾气检测就很难过关，这样车主为了通过检测，会找人做些"手脚"。”高延莉指出，政府要在全社会范围内通过各种方式和渠道进行宣传，增强普通民众对到年限汽车进行报废的“自觉性”。
责任编辑：彭彭
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